安峰山：中新健康中第二個問題，眾所周知，熱比亞是一個民族分裂分子，是“東突”分裂勢力的頭麵人物。

落實糧食流通統計製度，新網評減少增強對重點地區、重點品種、重要時點、重點對象的監測頻率。《要點》指出，電商認證混亂平台必須誠信經營組織抓好市場化收購，電商認證混亂平台必須誠信經營引導多元市場主體入市，全年各類糧食企業糧食收購總量穩定在8000億斤左右，堅決防止發生大麵積農民“賣糧難”。

完善並落實小麥、中新健康中稻穀最低收購價政策，適時啟動執行預案，指導企業入市收購，保護種糧農民利益。健全涵蓋國家、新網評減少省、市、縣四級的全係統監測預警體係，建立預測預警數據模型和糧食安全決策支持係統，適時發布糧食統計和市場信息。堅決打擊囤積居奇、電商認證混亂平台必須誠信經營欺行霸市等擾亂市場秩序的行為，確保糧油市場供應平穩有序。中新健康中貫徹落實《國有糧油倉儲物流設施保護辦法》。新網評減少責任編輯：向昌明SN123。

加強倉儲規範化管理，電商認證混亂平台必須誠信經營推廣綠色儲糧技術。全麵貫徹實施安全儲糧和安全生產“一規定兩守則”，中新健康中組織開展全員輪訓。我們過去是這麽做的，新網評減少未來還會這樣繼續做下去。

電商認證混亂平台必須誠信經營我們堅決反對熱比亞以任何形式到台灣活動。台灣中天電視台記者：中新健康中同樣是在之前台商聯誼會的時候，蔡英文表示下半年可能是她提出兩岸新政策的一個比較好的時機，請您回應這個部分。廣東深圳衛視記者：新網評減少日前2017年對台工作會議已經舉行，新網評減少外界分析，這次會議是傳遞了大陸方麵推進兩岸關係和平發展和繼續推進兩岸民間各領域交流合作的信號，而且所謂的“武統”也並沒有列入時間表，請問發言人對此有何看法？安峰山：我們在台灣問題上的基本立場是非常清晰的，也是一貫的。安峰山：電商認證混亂平台必須誠信經營您的第二個問題，國際社會普遍按照一個中國政策來處理涉台事務，避免造成“兩個中國”和“一中一台”，我想，這是自自然然的事情。

安峰山：大家知道，2005年3月14日，十屆全國人大三次會議通過了《反分裂國家法》。安峰山：對於大陸居民赴台旅遊屢屢發生的損害人民生命財產安全事故，我們深感痛心，也深表關切。

30年來，大陸方麵一直在積極采取各種措施，推進兩岸人員的往來和各領域的交流合作，推動兩岸關係開創了和平發展的嶄新局麵。在民間交流與合作之中，來不斷地凝聚和展現反對“台獨”、維護兩岸關係和平發展的政治基礎和正確方向的這樣一個強大民意。中新社記者：2017年對台工作會議上提出要研究出台便利台灣同胞在大陸學習、就業、創業、生活的政策措施，請您介紹一下有關考慮和規劃，這些政策措施將落實給予台灣同胞“國民待遇”嗎？安峰山：1月20日舉行的2017年對台工作會議要求，要研究出台便利台灣同胞在大陸學習、就業、創業、生活的政策措施。隻有承認“九二共識”，認同兩岸同屬一個中國，兩岸關係才有機會重回和平發展的正確軌道。

香港鳳凰衛視記者：蔡英文在昨天出席台灣的戰機製造啟動儀式上說，這是台灣所謂“國防產業”發展的第一步，“國防自主”不再是“隻聽樓梯響”，不知道發言人對此做何評價？另外，柬埔寨總統洪森日前表示，不允許在柬埔寨有台灣地區的旗幟，不允許設置任何官方機構，台灣一些人就批評這是在國際上非常少見的行為，不知道發言人對此有何評價？安峰山：您的第一個問題。大陸有關方麵對此次事故高度關注，國台辦和海協會對傷員表達了慰問，並會同有關方麵通過兩岸民間旅遊組織，積極處理善後。對此發言人有何評論？安峰山：我們一貫鼓勵和支持台資企業在大陸的生產經營，高度重視保護台胞台商在大陸的合法權益，積極協助台商解決他們在生產生活中遇到的實際困難和問題，支持台商台企在大陸的正當經營和更好發展。春節剛過，感謝大家不辭辛勞，來出席國台辦新聞發布會。

我想，無論以什麽借口，恐怕造成這一局麵的責任，台灣當局是推卸不了的。據了解，大陸有關部門屆時會舉辦係列紀念活動。

兩岸關係和平發展是維護台海和平穩定的根本保障，而搞“台獨”分裂才是對兩岸關係和平發展和台海和平穩定的最大威脅。福建廈門衛視記者：據報道，民進黨有人準備提案，要求取消新台幣紙鈔上的孫中山與蔣中正的頭像，請問發言人對此有何評論？安峰山：從去年“5.20”以來，這種拙劣的戲碼在島內時有發生，其背後的政治圖謀，我想用此前我們發布會講過的一句話，就是“司馬昭之心，路人皆知”。

發言人安峰山公布了一個極有深意的關鍵信息：大陸有關部門屆時會舉辦“2·28”事件係列紀念活動。特別是從2008年以來，兩岸雙方在堅持“九二共識”、反對“台獨”的共同政治基礎之上，開創了兩岸關係和平發展的新局麵，兩岸同胞應該說是共蒙其利。安峰山：而從去年5月20日以來，由於台灣的執政當局不承認“九二共識”，不認同兩岸同屬一中，破壞了兩岸關係和平發展的政治基礎，使台海局勢趨於複雜嚴峻，兩岸關係和平發展的局麵和方方麵麵的成果都受到影響，兩岸同胞特別是台灣同胞的切身利益也受到損害。中央電視台記者：最近有個大陸旅遊團在高雄發生車禍，造成21名遊客受傷，再度引發了各界對赴台旅遊安全問題的關注，請問發言人對此有何看法？安峰山： 2月4日，一輛載有26名大陸浙江遊客的旅遊大巴，在台灣高雄發生了撞擊涵洞的事故，造成21名遊客受傷。第一，今年是“2·28”事件七十周年，請問大陸方麵會否舉行相關的紀念活動？第二，“台聯黨”日前宣布，計劃於3月份邀請熱比亞訪台，並希望促成她與蔡英文會麵，想請問發言人對此有何評論？安峰山：您的第一個問題。我想，台灣同胞對此應該深有感受。

島內再度引發爭議，不少民眾都批評蔡英文“皇族”當權，又諷刺台灣也會出現“閨蜜門”幹政的事件，請問發言人對此有何評價？第二個問題，“時代力量”林昶佐近日稱，台涉外部門已核準一筆獎學金，讓拿台灣所謂“難民證”的西藏民眾可以來台念書，並表示這是台當局的首次創舉，但不是最後的例子，請問發言人有何評價？安峰山：您的第一個問題，對台灣這種內部的人事變動，我不作評價。中國國際廣播電台記者：蔡英文在出席春節聯誼時表示，兩岸要排除政治幹擾，共同保障台商的權益。

相信這些舉措的出台，將為台灣同胞在大陸的發展創造更好的條件，促進兩岸經濟社會的融合發展。“2·28”事件是島內台獨勢力把持話語權的關鍵製高點，國台辦這條消息的威力，將在二十天後逐漸顯現出來。

下麵是記者會完整實錄：安峰山：各位媒體記者，大家上午好。香港中評社記者：今年是台灣開放老兵赴大陸探親30周年。

回顧兩岸恢複人員往來交流的這30年，請問發言人，您認為這段曆程會給兩岸帶來哪些啟示和思考？安峰山：回顧30年來兩岸交流發展的曆程，應該可以看出，兩岸的交流是不可阻擋的時代潮流，而同胞的親情更是任何力量都拆不散，也割不斷的。台灣TVBS記者：根據台灣陸委會最近發布的民調顯示，有高達68.9%的受訪者認為大陸政府對台灣當局不太友善，創下了九年以來的新高，請問發言人有何看法？安峰山：我們的對台方針政策是一貫的，也是明確的，充分體現了我們為台海謀和平，為同胞謀福祉，為民族謀複興的真誠善意。我們願以最大的誠意，盡最大的努力，來爭取實現和平統一的前景。“台獨”勢力邀請這樣一個人物到台灣訪問，意圖製造事端，勢必會損害兩岸關係。

安峰山：第二個問題，眾所周知，熱比亞是一個民族分裂分子，是“東突”分裂勢力的頭麵人物。台灣《聯合報》記者：日本讀賣新聞有消息說，大陸現在正在考慮修改《反分裂國家法》或者是製定“國家統一法”，其中《反分裂國家法》可能會修改對台動武的條件，不知道您能否證實這個消息。

安峰山：反觀多年以來，究竟是誰一直在阻撓和幹擾兩岸的經濟合作和台商赴大陸投資？相信大家對此都看得很清楚。環球網記者：我們注意到台當局所謂“內閣”的改選名單近日出爐，蔡英文的表姐林美珠出任台灣當局勞動部門的負責人。

大陸方麵有沒有想要出台更多的優惠措施，讓更有實力的台商能夠在大陸有更多的投資？安峰山：您的第一個問題，我想，我們的立場和態度已經表達得非常清晰和明白。無論如何表述，無論用什麽樣的詞匯，包括所謂的“新思維”、“新做法”、“新模式”，關鍵還是要確認兩岸同屬一個中國的核心認知。

安峰山：謝謝大家，再過幾天就是農曆的正月十五元宵佳節，提前祝大家元宵節愉快。新華社記者：據媒體報道，蔡英文日前在參加台商春節聯誼時表示，兩岸應該以新的思維和做法共同擘劃兩岸互動的新模式，請問發言人有何評論？安峰山：堅持體現一個中國原則的“九二共識”，是兩岸關係和平發展的政治基礎。有消息稱，台灣的交通主管部門有意放寬大陸個人遊限製，包括每日限額五千人增加到六千人，以及停留時間從15天增加到130天，並降低財力證明等等，請問發言人對此是怎麽看的？安峰山：從一年來的統計數據來看，大陸居民赴台旅遊的人數確實是在下降。但是，去年以來，盡管由於台灣新執政當局的種種做法破壞了兩岸關係和平發展的局麵，影響了兩岸交流合作的氣氛，但是擋不住兩岸同胞加強交流合作、融洽同胞親情和實現互利共贏的這樣一個共同的願望。

我們高度重視大陸遊客赴台旅遊的安全問題，希望台灣有關方麵能夠切實采取有效措施，加強安全管理，杜絕安全隱患，保障赴台大陸遊客的生命財產安全，為大陸遊客提供更好的旅遊環境和條件。福建海峽導報記者：據台媒報道，主張“九二共識”和一中原則的台灣人民共產黨近日在台南成立，引發了外界關注，請問發言人對此有何評論？安峰山：對台灣內部的事情，我不作評論。

我想，台灣島內的民眾自有公評。同時，我們維護國家領土和主權完整的決心堅定不移，決不會允許“台獨”勢力以任何形式把台灣從中國分裂出去。

當前兩岸關係形勢複雜嚴峻，我們將堅持運用法治方式和手段來捍衛國家主權和領土完整，決不允許任何人、任何組織、任何政黨在任何時候以任何形式把任何一塊中國的領土從中國分裂出去。福建東南衛視記者：根據台灣媒體報道，去年下半年以來，大陸遊客赴台人數銳減，屢次創下新低，業者苦不堪言。

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